配碴整形車無動(dòng)作故障的排除
（1）故障的起因
某配碴整形車行走液壓泵出現(xiàn)端面漏油現(xiàn)象，拆下液壓泵端蓋，把損壞的密封圈取出，換上新的密封圈，把液壓泵重新裝好。這個(gè)過程中，并沒有動(dòng)液壓泵內(nèi)其他部件，但是把液壓泵連接好后，注滿油發(fā)動(dòng)試車，什么動(dòng)作也沒有，液壓泵也沒有壓力。
（2）故障的分析
重新檢查液壓系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)異常。由此推斷故障還是在液壓泵本身。重新拆下液壓泵拆檢，見缸體柱塞配合良好，疊簧彈性符合要求，傳動(dòng)斜盤輕松自如，并無明顯異常。重新裝配好安裝到車上再試，故障依舊。液壓泵沒有壓力，其實(shí)質(zhì)就是沒有流量輸出，造成無流量輸出主要有下列原因：1.缸體柱塞磨損嚴(yán)重；2.配油盤磨損嚴(yán)重；3.配油盤與缸體預(yù)緊力不夠；4.變量活塞卡在零位。但從分解液壓泵過程看可以排除1.2.3項(xiàng)，只剩第4項(xiàng)。故障原因就出在變量活塞上。盡管更換密封圈時(shí)并未動(dòng)過變量活塞，但液壓泵安裝時(shí)，可能有臟物正好卡在變量活塞上，而此時(shí)變量活塞正好處于零位，造成液壓泵無壓力流量輸出。
（3）故障處理
（4）調(diào)整變量活塞的調(diào)整螺栓，使斜盤處在Z大與Z小擺角之間，然后重新啟動(dòng)液壓泵，這時(shí)馬上有壓力顯示，操作動(dòng)作都有，接著又把調(diào)整螺釘退到原位，經(jīng)試車一切動(dòng)作恢復(fù)正常。
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