液壓站液壓體系在運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)過程中簡單忽略一些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致液壓體系毛病。作為原野的液壓體系制造商，將總結(jié)液壓站液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)期間應(yīng)留意的細(xì)節(jié)。

首先，油箱中的液壓油應(yīng)始終保持正常的油位。

當(dāng)管道和油缸的容量較大時(shí)，應(yīng)先放入足夠的油。發(fā)動(dòng)后，因?yàn)橛瓦M(jìn)入管道和油缸，油位會(huì)下降，乃至濾油器會(huì)露出油位，所以需要重新加油。運(yùn)用過程中也會(huì)發(fā)生走漏。油箱應(yīng)配備液位計(jì)，以便經(jīng)常調(diào)查和彌補(bǔ)油。

二、運(yùn)用室外液壓設(shè)備時(shí)的留意事項(xiàng)。

1.室外溫度隨時(shí)節(jié)變化劇烈，盡量運(yùn)用粘度指數(shù)大的油。

2.因?yàn)闇囟茸兓?，液壓體系油箱中的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水滴，冬季應(yīng)每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)后立即鏟除。

3.因?yàn)槲萃獾奈酃负唵芜M(jìn)入油中，所以要經(jīng)常換油。

三、發(fā)動(dòng)液壓油泵的留意事項(xiàng)。

1.給泵加油。

2.檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

3.出入口是否相對。

4.試著用手滾動(dòng)。

5.檢查吸入側(cè)是否漏氣。

6、在規(guī)定速度內(nèi)開端運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、低溫發(fā)動(dòng)油泵的留意事項(xiàng)。

1.在寒冷時(shí)節(jié)或環(huán)境下發(fā)動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)發(fā)動(dòng)和停止，并通過往復(fù)幾回來進(jìn)步油溫。油壓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后，即可進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.主張用加熱器短時(shí)間加熱油箱，進(jìn)步油溫。但是這個(gè)時(shí)分泵等設(shè)備還是很冷，只要油是熱的，簡單出毛病。要留意。

動(dòng)詞（verb的縮寫）其他。

1.油泵發(fā)動(dòng)和停止時(shí)，卸載溢流閥。

2.溢流閥的調(diào)節(jié)壓力不得超越液壓體系的較高壓力。

3.盡量保持電磁閥電壓穩(wěn)定，否則線圈或許過熱。

4.耐磨零件，如密封圈，應(yīng)始終有備件，以便及時(shí)替換。