由于在液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)的過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生壓力損失、體積損失和機(jī)械損失。這些損失的能量Z終會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)的溫升。系統(tǒng)溫度過(guò)高主要有以下幾個(gè)原因：

1、系統(tǒng)高壓泄漏引起的高溫

當(dāng)液壓泵磨損時(shí)，內(nèi)部泄漏會(huì)增加。高壓泄漏產(chǎn)生的高溫會(huì)被油帶回到油箱中，油箱中的油溫會(huì)隨機(jī)升高。高溫機(jī)油將再次吸入液壓泵，使機(jī)油再次上升，直至熱平衡。處理高溫Z好的辦法是及時(shí)修理液壓泵，減少系統(tǒng)內(nèi)部泄漏。

2、系統(tǒng)高壓溢流引起的高溫

長(zhǎng)時(shí)間的高壓溢流會(huì)產(chǎn)生高溫，將水力能轉(zhuǎn)化為熱能。如果使用恒壓變量泵，恒壓閥設(shè)定的壓力應(yīng)低于溢流閥設(shè)定的壓力。溢流閥起到安全閥的作用，不允許溢流閥在高壓下溢流。

3、系統(tǒng)高壓節(jié)流引起高溫

節(jié)流是液壓系統(tǒng)中常用的方法，但高壓節(jié)流會(huì)產(chǎn)生高溫，特別是大流量的高壓節(jié)流。因此，不允許隨意關(guān)閉節(jié)流口。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的操作應(yīng)引起重視。四。環(huán)境溫度對(duì)系統(tǒng)溫度的影響液壓系統(tǒng)油溫一般在40~60℃，Z好不要超過(guò)80℃，但有些地方溫度過(guò)高，如環(huán)境溫度達(dá)到50℃，會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的考驗(yàn)，尤其是在室外工作時(shí)，直接受到太陽(yáng)輻射的影響，這將更不利于系統(tǒng)散熱。

液壓系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，如數(shù)控機(jī)床等大型機(jī)械的操作需要使用液壓系統(tǒng)，而液壓系統(tǒng)在這些大型機(jī)械的整個(gè)操作過(guò)程中起著執(zhí)行的作用，因此，在數(shù)控機(jī)床等大型機(jī)械的運(yùn)行中，液壓系統(tǒng)的正常工作起著非常重要的作用。在大型機(jī)械的正常運(yùn)行中，往往會(huì)出現(xiàn)溫度較高的情況。事實(shí)上，如果溫度過(guò)高，會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)一定的安全隱患。那么如何將液壓系統(tǒng)保持在高溫狀態(tài)呢？

一、定期更換液壓油。液壓系統(tǒng)用于高溫、高粉塵環(huán)境。隨著時(shí)間的增加，液壓油灰分逐漸老化變質(zhì)。有必要定期更換液壓油，以防定向泄漏。

二、定期更換密封件。油系統(tǒng)長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作。海豹很容易老化。老化的印章應(yīng)及時(shí)更新。

三、由于系統(tǒng)所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均通電，因此它們與泵站之間的絕緣取決于絕緣法蘭管接頭。原來(lái)的設(shè)計(jì)是用石棉板。石棉板雖然起到保溫作用，但強(qiáng)度不夠，不耐油。容易爆裂，造成泄漏和火災(zāi)。

四、短距離大缸液壓缸的密封應(yīng)盡可能采用比理論設(shè)計(jì)尺寸更大的密封槽和密封。

五、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)管理。液壓系統(tǒng)各管接頭應(yīng)設(shè)專(zhuān)人定期檢查，發(fā)現(xiàn)有泄漏的兩個(gè)結(jié)合面應(yīng)及時(shí)更換密封件，防止事故發(fā)生。